继7月29号发布品牌和首款概念车不到两个月时间，东风旗下高端品牌岚图在北京车展举办了盛大的发布会，不但带来首款量产概念车岚图iFree，还集中展示了ESSA原生智能电动架构、智能座舱等创新展品。在发展“蓝图”之下，岚图品牌战略迅速落地。
当日，岚图汽车CEO和CTO卢放、首席品牌官CBO雷新与新华汽车在内的多家媒体进行了深度交流。
零焦虑中大型高端智能电动SUV亮相
在群星璀璨的车展现场，岚图iFree大气、时尚、科技的设计外观吸引了大批观众驻足。车型前脸如同鲲鹏展翅，蓄势待飞，车身“凌波微澜”设计，壮美而生动。据悉虽为概念车，iFree已经90%接近量产。
岚图汽车CEO和CTO 卢放
“以岚图iFree为原型的量产车定位为‘零焦虑中大型高端智能电动SUV’，目前正在全球范围内进行严苛测试，将于明年投产上市。岚图iFree整体设计与首款概念车iLand一脉相承，以‘现代豪华、温暖科技与简约不简单’为设计语言，契合新中坚自由随心、不断探索、睿智儒雅的个性。”卢放透露，这款车型将于明年与消费者见面，并且从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV 、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
继续打造完整体系 提供优质体验和服务
还不到100天，2020年就将走向终点，岚图接下来怎么干？
卢放透露，作为初创公司，岚图将面向用户打造一个完整体系，包括质量体系、研发体系、制造体系、供应链体系等，努力拉动整个价值链所有环节能力的提升。
“今天概念车面世，同时量产车已经在批量制造，未来一段时间我们要把车的质量和性能做到极致，希望为用户提供一个零焦虑的产品，通过产品取悦我们的用户。”卢放说。
岚图首席品牌官CBO 雷新
雷新称，打造一个高端的智能的电动品牌，除了产品之外，还要关注消费者对服务的需求。“对于岚图来讲，一切都是刚刚开始，有更好的资源供利用，有整个行业的最佳模式供借鉴，我们可以在此基础上做一些微创新。”
展望未来，在智能化推动下，岚图将以自营为方向，为消费者打造线上线下无缝连接的体验和服务。
“不管是线上和客户沟通渠道的构建，还是在线下，我们都进入到现在计划当中，我们希望在给用户交付产品的时候，线上线下的整个渠道体系是足够完备的，能够满足他们在用车之后关于服务和体验的需求。”
掌握核心技术，担当造车新实力
2020年，受多重因素影响，造车新势力洗牌加剧，少数头部造车新势力企业已逐渐具备越来越强的造血能力，而很多发展状况不佳的造车新势力车企则在遭遇新车难产和融资问题，被市场逐渐淘汰。在群龙环伺的市场竞争中，岚图如何能够致胜？
“从中国汽车行业发展的角度来讲，中国民族汽车品牌一定要掌握核心技术，我们岚图也在做这件事。从消费趋势上来讲，中国老百姓消费要升级，要有更好的生活，岚图也希望能够让汽车驱动梦想，为美好生活赋能，通过我们的产品和技术能够实现这个蓝图。”卢放说。
具体来讲，作为一个“造车新实力”，岚图可以借助母公司东风形成的良好积淀和实力，同时借鉴造车新势力在体制机制、包括智能化、网联化上面的成熟经验，形成力量和优势的整合。
“我们背靠的东风，已经有50多年造车历史，在新能源和‘三电’领域拥有近20年的技术积淀，还拥有全价值链的供应商体系，这都是我们打造一个高端新能源品牌时非常重要的基础。在资金投入、研发、人才储备上，东风都给了我们巨大的支持。从技术和行业、国家政策方向上来讲，就是电动化、自动化、网联化、智能化。国内很多汽车品牌，做出了很多成功的尝试，而且在资本市场也得到了较好的认可。处在消费升级和技术创新的风口，应该说我们大家有非常好的机会。”岚图有信心把蓝图绘到底。
